линейка · покрасочные чехлы
Робот в окрасочной камере зарастает лакокрасочным туманом за смены. Чехол снимает эту работу с людей и с графика: меняется быстро, защищает шарниры, кабельные трассы и датчики, не оставляет следов на детали.
Заводской контроль покрасочного чехла — это два параметра, и оба не про ткань:
Отсюда простое следствие, которое понимают не все производители: чистоту нельзя купить вместе с рулоном. Её нужно контролировать на уровне готового изделия.
Реестр допущенных материалов: ткань, нитки, липучка, резинки, маркировка. По каждому компоненту — техническая документация и декларация поставщика об отсутствии силиконов. Нитки квалифицируем отдельно: несиликоновый замасливатель — обязательное требование, а не пожелание. Материал без квалификации в производство не запускается.
Пошив покрасочных чехлов идёт в изолированном от раскроя помещении, рабочие места защищены от сторонней пыли. На участке запрещены силиконовые смазки и аэрозоли. Все срезы без исключения закрываются: подворот с оверлоком, окантовка или термораскрой с запайкой кромки — открытых срезов в изделии не остаётся. Ворсовые стороны липучек закрываются клапанами. Финиш — обдув, липкий ролик по всей поверхности, упаковка каждого чехла в чистый пакет сразу после контроля.
Каждую партию проверяем сами:
Периодически материалы и изделия уходят на независимую лабораторную аналитику на силикон. На партию оформляется паспорт чистоты — он едет вместе с чехлами.
Нетканое полотно режется как бумага — срез не осыпается в принципе. Тканое полотно осыпается по срезу всегда, и безворсовость достигается только обработкой ста процентов кромок. Мы работаем с обоими типами и выбираем материал под требования вашего завода и под режим эксплуатации — многоразовый чехол со стиркой или расходник на короткий цикл.
Отдельный вопрос — антистатика. Окрасочная камера с растворителями относится к взрывоопасным зонам, а обычный полиэфир копит статику и притягивает и пыль, и туман. Антистатическое исполнение и опция взрывозащищённого исполнения у нас есть — уточните требования вашей службы промбезопасности, подберём.
Наши покрасочные чехлы прошли испытания на автомобильном заводе — на покрасочных роботах, в цеху, а не в лаборатории. Итог по акту тестирования качества и безопасности образцов: высшая оценка 5 из 5 по всем проверяемым параметрам — ворсистость, качество швов, качество обработки, плотность и растяжимость материала.
Отдельно приёмочная комиссия завода зафиксировала два пункта, которые обычно и решают судьбу чехла на линии:
Акт подписан инженером по обслуживанию оборудования, главным инженером, начальником цеха и бригадиром линии. Скан покажем на встрече или пришлём по запросу.
Покрасочный чехол — расходник: на роботе окрасочной линии он меняется примерно раз в неделю. Поэтому считаем не штуку, а участок: сколько роботов, какой режим, какая периодичность замены. Пришлите модель робота и условия — вернёмся с конструкцией и расчётом на участок.
Заводы, которые один раз поставили наши чехлы на линию, приходят за следующими партиями и за защитой соседних участков. В нашем деле это и есть главный отзыв.
Рассчитать на мой участок